#81 - Leise, und doch fulminant: Das war Cannes 2025

Die Highlights bei ALLURES, GARCIA und HH CATAMARANS haben begeistert!

Ja, die Yachtbranche ist leiser geworden in den letzten Jahren, was natürlich an der angespannten Lage in Europa und der Welt liegt: Rezession, Inflation und politische Unsicherheit haben das Business grundlegend verändert. Nicht unbedingt zum schlechten, wie ich finde, und wie man beim Cannes Yachting Festival 2026 deutlich merken konnte. Weniger Superlative, weniger Glamour – dafür ein leiseres, bescheideneres Auftreten. Der Lage angemessen. Wer sich die Mühe gemacht hat und genauer hinschaute, der konnte allerdings durchaus einige sehr spannende und aufregende Highlights an der Croisette entdecken. Und einige von diesen kamen von unseren Marken, was mich sehr stolz macht.

Nils Schürg in einem der vielen Gespräche

Doch zunächst möchte ich im Namen meiner Werften und von BLUE YACHTING allen Kunden, Freunden, Interessenten und Gästen, die uns auf den Yachten und in den Zelten in Cannes besucht haben, herzlich danken! Ich habe mich sehr gefreut, in diesem Jahr wieder deutlich mehr Deutsche, Schweizer und Österreicher begrüßen zu dürfen – ein gutes Zeichen! Die neun Tage an der Croisette waren von tollem Sommerwetter und durchweg guter Stimmung geprägt: Wir alle, die Werften, die Händler und auch Sie, die Bootskauf-Interessenten, sind anscheinend ein bisschen mehr "geerdet" und auch angekommen in einer neuen Realität. Boote und Yachten sind was sie sind: Sehnsuchtsorte, Flucht-Vehikel und Fokuspunkte für Familien und Freunde. Kokons, die eine perfekte Umgebung erzeugen, Ruhezonen und Traum-Erfüller. Folgen Sie mir in diesem Artikel retrospektiv auf die Messe – denn jeder unserer Stände hatte etwas ganz Besonderes zu bieten …

Bereits 6 verkauft, dutzende Anfragen: Die neue ALLURES Horizon 47

Wir haben nicht umsonst direkt am zweiten Tag der Messe in Cannes unseren Blog-Artikel zur neuen ALLURES Horizon 47 veröffentlicht. Denn buchstäblich mit dem Versand der Pressemitteilung brach eine wahre Anfrageflut über Werft und Händler herein. Es scheint, als hätten Olivier Racoupeau und sein Team einen Nerv getroffen. Die neue Horizon 47 sorgte für ein volles Zelt, staunende Gäste am Modell und – eine Seltenheit in der Branche – das Commitment von sechs Käufern, direkt „vom Reißbrett weg“ eine solche Yacht verbindlich zu bestellen! Auch ich habe mich über Ihre eingehenden Anfragen bei BLUE YACHTING gefreut.

Der neue Alu-Star: ALLURES Horizon 47

Was macht das Schiff so besonders? Ich persönlich denke, dass ALLURES mit dem offenen, lichtdurchfluteten Konzept der Yacht vor allem das Markenprofil schärft: Während sich die bereits GARCIA ultimativ als der Explorer unter den Aluminium-Yachten etabliert hat, kann sich ALLURES nun noch viel deutlicher als die robuste „Luxus-“ oder „Urlaubsyacht“ präsentieren. Während alle Vorteile eines Aluminium-Rumpfes mit variablem Tiefgang erhalten bleiben (also der „Go Anywhere“-Aspekt), arbeitet das neue Konzept der ALLURES Horizon 47 auf perfekte Weise den Cruising- und Luxus-Charakter der Marke heraus.

Nils Schürg im Gespräch mit der Werft: "Toller Wurf!"

„Sie ist richtig schick geworden, fast schon sexy!“, sagte mir einer unserer deutschen Interessenten am Stand. Die Yachten von ALLURES waren schon immer einen Tick attraktiver, als die meisten Aluminium-Cruiser am Markt. Die Horizon 47 aber setzt diesbezüglich allerdings ganz neue Akzente! Ein anderer Besucher meinte sogar, dass sich Oyster von dem Salon „eine Portion abschneiden könne“ – ein Lob, das man gerne hört! Dass die ALLURES Horizon 47 so ein Erfolg wird, war allerdings nicht unbedingt sicher: Werft und Konstrukteure stehen natürlich zu 100 % hinter dem Konzept, aber ob ein so mutiger Schritt dann auch von den Kunden angenommen wird, kann man nie wirklich wissen. Umso besser, dass sie richtig gelegen haben!

Mega. Viel. Licht!

Ich persönlich freue mich jedenfalls sehr. Wenn schon das vergleichsweise kleine Modell auf der Messe für so einen Trubel sorgt, mag ich mir gar nicht vorstellen, wie dann die Weltpremiere der echten Yacht aussehen wird! Wir erwarten das erste Boot in den kommenden 9 bis 12 Monaten – schon heute möchte ich Sie herzlich einladen, mit uns gemeinsam in Cherbourg zur Premiere dieses außergewöhnlichen Cruisers zu erleben. Sollten auch Sie bereits jetzt von der ALLURES Horizon 47 verzaubert sein, melden Sie sich bitte gern unverbindlich für unser Premieren-Event Mitte 2026 an – ich werde Sie dann rechtzeitig für Ihre Reiseplanung informieren.

Flotter Panzer mit Upgrades: Der GARCIA Explocat 52 zieht magnetisch an

Alu ist zwar nicht magnetisch, so fühlte es sich angesichts der Besucher aber an: Direkt vis-a-vis des ALLURES-Zeltes konnten Freunde der Zweirumpf-Boote den GARCIA Explocat 52 sehen. Diese beeindruckende Yacht hat pünktlich zur Cannes Boat Show ein paar interessante Upgrades erhalten, die ich Ihnen in einem der kommenden Blog-Posts detailliert zeigen werde. Was für mich persönlich allerdings am spannendsten bei diesem Boot war, sind die knapp 600 Seemeilen Überführung von Torrevieja nach Cannes gewesen, die ich zusammen mit meinem Kunden und Bootseigner hinter mir hatte.

Angeregte Gespräche auf dem Explocat 52

In einem der kommenden Blog-Artikel werde ich diesen Törn noch einmal aufgreifen, denn obwohl ich als Händler natürlich „von Berufes wegen“ mit den Yachten ständig segeln darf, sind solche Langstrecken-Überführungen eher selten. Solche Törns geben damit auch mir als Profi unbezahlbare Einblicke und Erfahrungen in das Seeverhalten der Yachten und vermitteln sehr gut das „wahre Leben“ an Bord. Und wie es die Zwischenüberschrift für diesen Abschnitt schon andeutet: Der GARCIA Explocat 52 ist ein beeindruckend steifer, unheimlich sicherer und Vertrauen erweckender „Panzer“, dem nichts etwas anhaben kann. Gleichzeitig aber ist der Katamaran überraschend schnell und leichtfüßig auf dem Ruder unterwegs! Ein Kombination, die man so vielleicht nicht unbedingt erwarten würde, oder?

Luxus meets Sicherheit: Explocat!

Ich möchte dem Bericht nicht allzu viel vorgreifen, aber auf unserem Überführungstörn erlebten wir alle Windgeschwindigkeiten von 0 bis fast 40 Knoten TWS, konnten den Kat bei Flaute unter Maschine ausfahren, bei Leichtwind (mit OXLEY) flott segeln und auch erleben, wie sich diese Yacht bei stürmisch-böigem Mistral und knapp drei Meter Wellen auf allen Windkursen segeln und steuern lässt. Inklusive Reffen in der Nacht und einigen anderen „Stunts“. Wie gesagt: Ein überraschend „flotter Panzer“! Und ich muss zugeben, dass auch ich einige meiner Meinungen vom Boot ändern musste.

Viel Betrieb auch nebenan auf der ALLURES

Umso schöner fand ich, dass mein Mitarbeiter Michael Böhler durchaus viele Besucher durch den Kat führen konnte. Und das, obwohl wir weitab des Katamaran-Bereiches lagen. Immer mehr Segler interessieren sich für die gelungene Mischung aus robuster Exploration-Yacht und voluminösem Katamaran mit allem Fahrten-Luxus (und ohne Krängung!). Auch wenn der Explocat 52 eher ein Nischenprodukt bleibt, trifft doch genau ebenjene ungewöhnliche Mischung ganz oft den Anspruch von „ihm und ihr“: Die Idee, das absolute Abenteuer in den entlegendsten Regionen der Welt sicher erleben zu können und dabei auf keinerlei Luxus und Platz verzichten zu müssen, kommt an.

Carbon rules! Very Full House bei HH CATAMARANS

Apropos Zweirümpfer: Kaum Pausen gab es auch an Bord des HH 44, den wir im bereits erwähnten Kat-Bereich der Cannes-Messe ausgestellt hatten. Hier befand sich unser Carbon Performance-Cat in bester Gesellschaft. Windelo, Balance und C-Cat als direkte Nachbarn, McConaghy und Outremer gleich nebendran. Freunde der schnellen, hochwertigen Multihulls fanden diesmal in Cannes ein fast ebenso attraktives Boot-Lineup, wie es sonst nur die La Grande Motte-Show bietet. Mein Mitarbeiter führte täglich um die 10 Besucher durch den Kat – bei 30 bis 45 Minuten pro Tour also ein vollgepackter Arbeitstag.

Das Konzept von HH CATAMARANS überzeugt

Besonders freut mich, dass wir die unsägliche Wynns-Geschichte endlich hinter uns lassen können, nachdem alles nun geklärt und öffentlich gemacht ist. Bei all dem Schaden, der da angerichtet wurde, müssen wir fast schon wieder dankbar sein, denn so konnte die Werft umso besser und detaillierter die unglaubliche Produktions-Qualität und den hohen technischen Standard dieser Kats darstellen – und das durch einige der Top-Gutachter bestätigt. Zu sehen war das selbe Boot, dass schon im April in La Grande Motte am Ponton lag – nur eben eine Saison intensives Segel später: „Das ist eine Gebrauchte?!?“, fragten viele Besucher ungläubig. Ja, ist sie. Und zwar intensiv. Bis auf ein wenig Schmutz im EVA-Deck sah das Boot aus wie nagelneu. Unglaublich eigentlich.

Schlicht, schick - superschnell: HH 44!

Für mich eine Bestätigung, dass mein Commitment und die Investition in HH CATAMARANS richtig ist. Nach wie vor – und immer mehr – bin ich davon überzeugt, dass das Höchstmaß an Innovation und Fertigungsqualität dieser Katamarane unerreicht in der Branche ist. Die Kats sind nicht nur unheimlich schick, sie bieten jede Menge Platz, sind voll mit praktischen und cleveren Ideen und haben auf alle Herausforderungen der Seefahrt, ob nun Urlaub oder Blauwasser-Reise, eine Antwort. Die Werft liefert ein Produkt ab, das seinesgleichen in der Branche sucht. Der Beweis dafür ist, dass sich auf den Messen immer wieder Kollegen anderer Marken und Konstruktionsbüros unter die Gäste mischen: So verbrachte eine Abordnung von VPLP Design geschlagene 50 Minuten an Bord. „Interessant“, dachte ich mir dabei so still: „Dass jetzt die Europäer bei den Chinesen kopieren …“ HH CATAMARANS lassen uns durchaus nachdenken, ob unser liebgewonnenes Bild vom „Billigland China“ so überhaupt noch tragbar ist. Wenn es um diese Boote geht, ganz sicher nicht!

Full House auf dem HH 44

Der HH 44 wird nun wieder nach Barcelona gehen, wo er den Winter verbringen wird. Allen Interessenten, die sich ernsthaft mit dem Kauf eines solchen Kats beschäftigen, wird BLUE YACHTING zusammen mit dem Multihull Network demnächst an zwei oder drei Wochenenden die Möglichkeit bieten, das Boot in exklusiven Einzelbesichtigungen in Barcelona zu entdecken und seine Power auch unter Segeln auszuprobieren. Wenn das etwas für Sie ist, können Sie sich gern schon unverbindlich vorab bei uns registrieren. Leider hatten wir die Zusage von den Eignern des HH 66 „NO CODE“ zu spät bekommen, sodass dieser berühmte Kat nur in der Bucht vor Cannes ankern konnte und Besucher per Dinghy geshuttled werden mussten – wenn Sie diese Legende interessiert, die wir im Brokerage als Gebraucht-Angebot haben, kontaktieren Sie mich bitte für mehr Infos und ebenfalls für Besichtigungen und Probeschläge.

Sie konnten nicht kommen? Kein Problem!

Viele, viele Besucher am Tag. Die pralle Sonne und bis auf einen Schauer-Nachmittag eher drückende Hitze: Eine stressige, aber tolle Mischung! Mein Team und ich sortieren uns jetzt nach der Messe und finden uns langsam in den normalen Alltag ein. Wobei – so viel Zeit bleibt eigentlich nicht. Denn für all jene von Ihnen, die nicht nach Cannes kommen konnten, geht die Messe-Saison weiter: Treffen Sie unsere Marken, die Yachten und auch mich schon in wenigen Tagen in La Rochelle beim Grand Pavois. Vom 23. bis 28.9. sehen Sie hier unter anderem auch unsere schicken RM-YACHTS.

Folgen Sie uns zu den kommenden Messen & Events

Auch wenn es schmerzt, dass der Sommer nun auch fast schon in den letzten Zügen liegt: In nur vier Monaten startet in Düsseldorf wieder die größte und wichtigste Bootsmesse für uns Europäer, vielleicht sogar der ganzen Welt. Vom 15. bis 27. Januar stellen wieder alle relevanten Marken Boote, Zubehör und Services aus. In welcher Form meine Marken und auch BLUE YACHTING diesmal am Rhein vertreten sein werden, ist noch nicht ganz klar – wenn Sie sich für eine ALLURES, GARCIA, RM oder einen HH CATAMARAN interessieren, werden Sie in jedem Fall auch auf der BOOT einen Anlaufpunkt haben: Sehr gern besprechen wir dann gemeinsam Ihre Blauwasser- und Segelprojekte und ich berate Sie auf Ihre Traumyacht mit der passenden Spezifikation. Wenn Sie mögen, kündigen Sie gern schonmal vorweg ganz unverbindlich Ihr Kommen an.

Wann sehen wir uns wieder?

Für uns startet in Bremerhaven nun langsam die Kransaison. Das kann für Sie als Boots-Interessierter Segler durchaus interessant sein, denn viele meiner Kunden lassen ihre ALLURES, GARCIA oder RM bei BLUE YACHTING im Winterlager oder für einen Refit/Upgrade in unserer Werft. Wenn unter den Booten Ihre Traumyacht ist, wäre das Ihre Chance die Yacht live und in Farbe bei uns in Bremerhaven anzuschauen – dann vielleicht im Winterschlaf-Modus oder in einem mehr oder weniger rückgebauten „work-in-progress“-Modus, aber das kann eine durchaus interessante, weil praktischere, Alternative zur perfekt aufpolierten und „geleckten“ Messe-Präsentation sein. Melden Sie sich bitte gern, wenn Sie uns in Bremerhaven besuchen möchten.

Abreise aus Cannes - Hello, La Rochelle!

Abschließend bedanke ich mich nochmals herzlich bei allen Gästen auf unseren Yachten in Cannes – ich freue mich, sie in den kommenden Wochen zu sprechen, mehr über Ihre Projekte zu erfahren und mit Ihnen gemeinsam die nächsten Schritte auf dem Weg zur neuen Yacht zu gehen. Allen anderen: Wir sehen uns bei den kommenden Events!